最近，每日都有不少于10家企业老板咨询同一个问题：办理二手车出口备案和成立了团队，或者还没办法开张或者持续亏损，是否还有坚持的必要？该不该“就地解散”呢？
以上问题，我（王绪明）已经做过最少2次公开分析并劝告大家“解散”。今天再一次给大家一个解散的“标准”：二手车出口备案企业半年内不能开张或全年不能盈亏平衡，这就是解散标准！！
首先，我这里说解散，不是直接放弃做二手车出口，而是建议大家先把不产生效益的部分直接砍掉（不论是谁），另外就是要节约成本，把人员减少到“2人”都可以。
其次，若真的不具备从事二手车出口条件，那就直接转行离开（不论是过去的试点还是现在的备案企业），没什么犹豫的。
最后，若还想做最后的倔强，那就“丢掉幻想，极积行动，主动出击，可能有望！”另外，不要创设伪需求。
综上，“49人”股东+签约出口经理人+集中营，若都挡不住需求减少和成本极致的话，解散了还真的是解脱了！
