近日，一个组织通过“智能”全网摸排和比对，并联系我（王绪明）称：“平行出口集团”公众号在“新车暨二手车出口”的内容持续输出，行业关注排第一。
这个“消息”对我来说根本不重要。但我也查看了公众平台的一些数据分析，发现了一下几点：
1、新车暨二手车出口行业门槛低的难以想象，这个行业中从业人员素质并不高，这与“国际贸易商”的身份极其不匹配，这也导致“认知”差异巨大，沟通成本非常高，出问题的概率非常大，给一些人“不法机会”。
2、新车暨二手车出口是一个典型的“实践性”强的贸易，但也因为是妥妥的大宗贸易，这就注定彼此比较谨慎，谈判周期长，若在供应链及业务不专业，往往“报价就结束”，大概率是对成本与市场，还有客户情况等不了解。
3、持续组织“新车暨二手车出口培训班”（下月已经是“第十四期”加上，对留学生、二手车商的已经完成“15期”，已经有1000多人参与了学习），这对我们自身提高和了解市场，起到了非常重要的作用，尤其是各地调研。为此，2025年确实有必要“培训与调研”对国内各省走完。
综上，我们在2024年12月27-29日在西安举办“49人”股东（第二届）大会期间举办《全国（第十四期）新车暨二手车培训班》“赞助商与缴费报名”人数已经接近预期（不到一周），这也是说明我们做的事和方向是大致正确的。
