不论是中国主机厂即品牌商，还是汽车出口贸易商，谁要是说汽车出口不难，一定是在“吹牛”！面对这个“难”，不论是主机厂还是贸易商都在找“问题和出路”的同时，均站
在“产品思维上”去“各顾各”，几乎没有人能站在“产业思维上”去“系统化”探索解决这个“难”。
其实出口汽车难不仅仅是中国汽车出口难，在当下逆全球化时代全球汽车产业普遍“过剩”并竞争着“存量市场”，必然都很难。但在这个特定时期或周期，竞争与淘汰也是必然
的，这就看谁最先能从出口汽车产业上去系统考虑与布局，能“遇上”或“引导”下一个消费增长与青睐。
一直以来，有很多出口汽车同仁私信我，并向我提出了很多问题，有些问题我确实不知道怎么回答，特别是向今天我写这个标题一样，“问题在哪？”问题在于“宏大叙事”，这
是特别特多的“通病”。为此，我也不信任何认真做事的人“不焦虑”，但再焦虑，也是从能做的去做，从行动中修正自己，难道不是吗？！
