最近，哈国要在几日后立即执行“新政”，已经引起了一些惊慌，都在纷纷找办法，但本次注定要损失。
其实，中亚与俄罗斯对中国“新车以二手车名义暨平行进口”一直在研究对策和政策调整。但本次调整不同于既往，他们已经针对“倾销”做出了最为一致和坚决的“定性”。
以上不断直接影响到在中亚及俄罗斯等“开店或寄售”的车商，还将波及到霍尔果斯口岸，将迎来最为惨烈的寒冬。
造成以上情况的原因非常多和复杂，最为主要的还是来自俄罗斯的经济及外部制裁、战争等，让其能源出口量减少且价格遭遇新低，国内存款出现历史新高，战争开支过大，也导致其卢布大幅动荡（走低）。
中亚以哈国为主，也在权衡利弊（最近俄罗斯主要领导齐聚哈国），也希望有自己的汽车工业地位（选择从中国KD，这也符合中国更多主机厂的意愿）。
这一天迟早会来，对于新车以二手车名义出口到中亚及俄罗斯的贸易商来说，但更多人可能没想到如此之快，刚刚踏入就遭受重创。其实，这对于全球来说，都是如此，这也是我（王绪明）再三反复强调的要坚持“订单出口”，不要投机。
