我（王绪明）创建“49人”股东“出口汽车”不是让“集体”替代“股东”，而是要股东在“集体”里更为“自由”出口汽车！
创建一年来，越来越多人的加入和肯定的同时，也有一些较为“客观”的认为：中国二手车出口“单靠一个集团公司（企业）
难以成舟。为此，我们将进一步开放“49人”股东的“合作与复制”工作，希望创立“中国二手车出口链主”并召开在2月21
日上海会议晚上或22日上午召开首次“链主”会议。
今日，商务部在京召开了“全国外贸工作会议”，并明确称：清醒认识外贸形势的复杂性严峻性
也是在今日上午，本公众号公开发布了有关创建“中国二手车出口链主”的几个方面内容（不清楚的可以查阅），并同时组建了“群”，在有限范围开放自愿扫码加入，截止目前已经有来自全国70多人勇跃参与，更多的“私信”表达参与的系列内容与建议。
我的提议不是“一时兴起”，而是经过较长时间的思考与酝酿所为，重点是希望把“49人”股东进行“扩圈”，把出口汽车的“优势元素”市场化的组合在一起，把竞争变为合作，尤其是我们如何能成为中国二手车出口的“链主”？这是一个重大课题，希望大家能有更多担当和作为。特别提醒：希望扫码加入或称为“链主”一份子的，务必是自愿报名参加2月21日上海会议的企业，没有报名的请抓紧时间报名。
