2025开年“49人”股东首场活动放在“上海”有着特殊的意义【重在“树灯塔，借力、借智、借势”】，2月21日活动是开放式，2月22日是闭门项目合作谈判签约活动（上海股东们辛苦了）。
2025年终“49人”股东（第三届）大会将在12月底招开，将安排股东到山东泰安（我们非常期待），和大家一起“登泰山而小天下”。
今天，是“除夕”，如何围绕“出口汽车”【树灯塔，借力、借智、借势】呢？
首先，我们认为中国汽车出口需要“灯塔”，需要高高的、明亮的灯塔，再也不能“摸着石头过河”，要以最少最小的试错成本叩开国际市场的大门，让中国汽车跑遍全球，让全球消费者爱上中国汽车。
其次，谁将肩负中国二手车出口“树灯塔”的使命呢？众皆知，“试点”是经历了没有“灯塔”的日子，而全面放开并不是因为有了“灯塔”，而是内循环压力所迫。为此，这个“灯塔”的责任只能依托市场的力量，一小撮人先达成共识，一起举起“灯塔”，让更多人看到希望，更多人加入进来再把“灯塔”举更高。这就是“49人”股东创设与复制的意义。
最后，“49人”股东“出口汽车”的分工与合作，探索总成本优势与供应链优化集群，让加入的股东“先”借力、借智、借势，获得大家看得见的“利益”，再让更多出口汽车人选择“一起来”借力、借智、借势，开启中国出口汽车的“大航海时代”。
