西安市多部门助力二手车出口，让区位优势与货源优势在向西出口汽车突现中心地位。

四月初，西安市多职能部门在西安浐灞国际港围绕助力二手车出口“座谈会”，本次座谈会有几个重点：【以下重点内容引用“西安税务”官方报道】

 一、是由税务部门牵头，税务部门提出“税助发展 向新而进”，破解二手车出口退税难题，解决制约二手车出口的增值税发票开具和二手车交易发票使用等政策问题，实现全省二手车出口退税“零”的突破；创新提出“二手车出口+中欧班列+启运港退税”新业务模式，不断扩大二手车出口退税和启运港退税政策的覆盖面和影响力；积极帮助企业协调降低中欧班列“长安号”二手车运费成本。这是真切的站在出口企业的位置思考问题和解决问，会让我们出口企业减少成本提高竞争力。

      二、针对不能购买短期交强险上牌登记问题，西安市东郊车管所东区分所所长贾茹针对企业提出的交强险问题进行了答复，“我们在会前已经收到了相关企业反映的这个问题，目前已经初步拿出了解决方案，具体的落实还需要部门与企业的共同配合，平稳有序开展。”新车上牌购买短期保险理应是企业自主行为，若限定必须购买“全年交强险”，最后企业汽车出口注销后退保险确实给企业和保险公司都带来非常多的不便。

      三、银行“结汇难”问题，中国建设银行陕西省分行国际业务部总经理敬小明为到场对企业解答结汇相关疑问。其实，这需要外管局出面协调各银行，简化结汇手续和结汇时效，这也是企业最关心的问题。

      四、根“西安税务”报道：本次参会的还有西安市商务局口岸处处长任平，就二手车出口备案与“西安市二手车出口一站式服务中心”工作做了解读与介绍；西安浐灞国际港自贸与港口管理局局长马理，开行“二手车出口专列”等举措进一步降低企业运费成本；西安浐灞国际港管委会党工委委员、西安综合保税区专职副主任王运动表示：“二手车出口在我国是新业态，中欧班列‘长安号’是新平台，启运港退税是新模式，三者相加将会为浐灞国际港的经济增添更多活力。”

      综上，我们不得不给税务部门点赞。港务区税务局党委书记、局长胡强站在助力二手车出口企业与税务政策、产业发展多角度，就税务局优化退税环节、加快办理退税及举措等做出表率。站在二手车出口行业高度并做出了号召：“二手车出口业务对于全国各省市来说，都是一种新业态，西安市二手车出口经过过去一年的培育，从‘摸着石头过河’逐渐到规范化经营，离不开大家的支持和配合。”

      由“49人”股东“出口汽车”西安平行出口汽车贸易有限公司作为3月1日放开二手车出口政策企业主动申请出口备案通过的陕西首批企业，赶上了好政策和好时机。4月10日前，已经签署了“五批”“二手车出口合同”及收汇，也应证了“方向比速度更重要”。